Гибриды и современные двигатели будут делать новый Пассат одним из самых продвинутых в классе

Пока пилотные экземпляры тестируются на полигонах и трассах VW, в компании поделились последними новостями относительно будущих силовых агрегатов нового Volkswagen Passat B9.

Уже не секрет, что через некоторое время почти все автомобили VAG будут иметь гибридные версии, кто-то раньше, кто-то позже. Новый Volkswagen Passat B9 сначала обзаведется интересным симбиозом из бензинового мотора 1.4 TSI, выдающего 154 л.с. и электродвигателя мощностью 114 л.с. Суммарная мощность вполне впечатляющая — 268 лошадей. Кроме этого, если учесть, что у электромоторов крутящий момент доступен сразу, то разгон и динамика будут просто ураганными.

Расстояние, которое Passat сможет проехать только лишь на электротяге почти 70 километров. Под полом скрыта большая литий-ионная батарея на 13 кВт. Ожидается, что такая комбинация из двигателей уменьшит выбросы CO2 гибрида примерно до 31 г/км. К сожалению, в нашей стране показатели выбросов практически никого не интересуют, но у нас точно будет хорошей новостью смешной расход большого автомобиля, ведь цены на заправках растут очень быстро.

Чуть позже 1,4-литровый турбомотор заменят на новый и более эффективный 1,5-литровый TSI. В таком случае разница в мощности будет так не ощутима, а вот эффективность нового двигателя, который уже устанавливается на некоторые модели VAG будет несколько лучше, чем у мотора 1.4 TSI.

---