Lexus LBX — фото, описание, обзор, технические характеристики

Lexus LBX — премиальный кроссовер для женской аудитории

Новый полностью гибридный электрокроссовер LBX является самым компактным Lexus во всей линейке бренда, но он полностью соответствует своему статусу премиальной модели, которая разрушает традиционную иерархию дорогих авто и изменит правила игры для бренда в Европе.

LBX означает Lexus Breakthrough Crossover — компактный внедорожник, который расширит привлекательность бренда Lexus на новую рыночную территорию. Он воплощает современные идеи в дизайне и технологиях, сохраняя отличительные черты Lexus — максимальный комфорт и премиальные материалы отделки салона.

По идее, позиционируется этот автомобиль, как тот, который прост в эксплуатации, повседневный и удобный, но который не идет на компромиссы в качестве и внимании к деталям: суть Lexus была сконцентрирована в более компактном исполнении, выходящем за рамки традиционных ожиданий клиентов от премиального компактного внедорожника. Да и кто сказал, что все премиальные внедорожники обязательно должны быть большими?

Использование трехбуквенного имени имеет значение — ранее только суперкар LFA пользовался таким преимуществом. Выбор имени LBX демонстрирует приверженность Lexus и доверие к его новой модели. Как и LFA, показавший другую сторону бренда в отношении характера и производительности, LBX также своим собственным способом расширит свою аудиторию и профиль.

В качестве новой точки входа в устоявшуюся линейку внедорожников Lexus, он предлагает привлекательность для молодой аудитории и тех, кто раньше не рассматривал Lexus. Он будет привлекательным предложением для тех, кто ищет автомобиль поменьше или приобретает второй автомобиль, отвечающий их новым потребностям в образе жизни.

Дизайн

Самым значительным аспектом дизайна является новое переднее оформление. Сплошная, безрамочная решетка создает линии кузова Lexus LBX, способствуя его сильной, динамичной позиции. Она также обладает аэродинамической эффективностью, способствуя плавному потоку воздуха над и вокруг автомобиля. Новый дизайн фар создает сильную визуальную характеристику, с дневными ходовыми огнями и указателями поворота, интегрированными в бифункциональные блоки. С этой новой компоновкой, характерная форма буквы L в огнях изменилась так, чтобы она направлялась вовне, а не внутрь, чтобы соответствовать направлению каждого указателя.

В соответствии с принципами Lexus Next Chapter Design идентичность и пропорции автомобиля основаны на опыте вождения, который он предоставляет. Передние стойки были отодвинуты назад, делая салон компактным и капот длиннее для спортивного профиля. Расширенные крылья выражают силу и подчеркивают большие (18-дюймовые) колеса и шины, а короткие свесы и решительное сужение области вокруг задних дверей создают ощущение проворности и динамичной производительности.

Задняя часть автомобиля также демонстрирует сильную позицию. Номерной знак был перемещен вниз, на бампер, чтобы подпись LEXUS на задней двери была более заметной на чистой поверхности двери. Актуальное развитие буквенно-цифровой подписи Lexus также имеет большую визуальную привлекательность, а указатели поворота и задние фонари имеют более приглушенное присутствие при неосвещенном состоянии.

Lexus LBX имеет длину 4190 мм, ширину 1825 мм и высоту 1545 мм, колесная база составляет 2580 мм. Выбор цветов кузова включает яркие оттенки и глубокие лаковые отделки от Lexus. Варианты Emotion и Cool LBX могут быть выполнены с двухцветной окраской, сочетающей любой вариант цвета с контрастной черной крышей.

Платформа и подвеска

LBX стала первой моделью Lexus, построенной на вариации глобальной архитектурной платформы Toyota GA-B для компактных автомобилей. На ней же построен и Toyota Yaris Cross. Но для LBX платформу доработали в соответствии с требованиями Lexus, что дало ей основные преимущества: более низкую точку тяжести, широкие колёсные колеи, более короткие свесы и большую жесткость кузова. Это также является основой для спортивного характера автомобиля, способствуя созданию Lexus Driving Signature в самом компактном исполнении. Это обеспечивает естественный контакт между водителем и автомобилем, гарантируя уверенность, управляемость и комфорт в любой ситуации.

Кузов укреплен структурными клеями и сваркой с коротким шагом, а также с использованием усиливающих элементов и раскосов. В то же время, снижение массы автомобиля достигнуто за счет применения легких материалов, включая алюминиевую крышку двигателя и прессованные смолой арки колес, пороги и нижние секции дверей. В центральных стойках и бампере используются прочные и легкие материалы, полученные методом горячего прессования.

Сиденья старались расположить максимально низко, всего 285 мм, что помогает водителю почувствовать единство с автомобилем, но обеспечивает отличный обзор за рулём, особенно при движении в городском трафике.

Все версии оснащены передней подвеской типа Макферсон, модели с передним приводом используют заднюю балку торсиональной жесткости, в то время как LBX с полным приводом имеет систему с двумя поперечными рычагами.

Технические нюансы Lexus LBX

Кроссовер оснащен новым самонакопительным гибридным электрическим приводом Lexus нового поколения с компактным и легким трехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра. Основные компоненты гибридной системы были существенно переработаны, включая трансмиссию и блок управления электропитанием, для улучшения эффективности, снижения потерь, сокращения массы и уменьшения размеров. Также установлены новые аккумуляторы никель-металл-гидрида (NiMH) с низким внутренним сопротивлением и высокой выходной мощностью, что позволяет использовать дополнительную поддержку электродвигателя при разгоне и расширяет возможность полностью электрической езды.

Технологические разработки позволили Lexus сконцентрироваться на более удовлетворительной производительности и уровне удовольствия от вождения, которые не были возможны с предыдущими системами. Максимальная мощность полной гибридной системы составляет 136 л.с./100 кВт с пиковым крутящим моментом 185 Нм.

Двигатель неплохо подготовили для того, чтобы его можно было уверенно «крутить»: хорошие показатели тепловой эффективности, впускные каналы и клапаны с лазерным напылением, ультралегкие поршни, предназначенные для работы на высоких оборотах, и электронное интеллектуальное переменное управление клапанами.

Аккумулятор NiMH представляет собой новую биполярную конструкцию с сниженным весом и более компактным дизайном, но обеспечивающую более высокую выходную мощность и более быструю реакцию. Он способствует производительности Lexus LBX с мгновенным и мощным ускорением, как у автомобиля на электрической энергии, а также его экономичности. Батарея также получила переработанную систему охлаждения для продления срока службы и поддержания производительности.

Что в итоге

Инженеры хотели сделать этот ультракомпактный кроссовер максимально удобным для водителя. Даже с этим, казалось бы, небольшим моторчиком машина сможет дарить приятные драйверские ощущения. Но главное, что это не просто очередной маленький кроссовер, премиальный и статусный автомобиль, пусть и небольшого размера. Ну, и очевидно, что то очередная женская модель.

Lexus LBX технические характеристики:

• Габаритные размеры: 4 190 мм (длина) х 1 825 мм (ширина) х 1 545 мм (высота)
• Снаряженная масса: 1 280 кг
• Объем багажника: 332 литра
• Грузоподъемность (нескользящий тормоз): 750 кг
• Двигатель: 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель
• Трансмиссия: Электронная бесступенчатая трансмиссия
• Общая мощность системы: 100 кВт / 136 л.с.
• Разгон (0 — 100 км/ч): 9,2 сек
• Радиус поворота: 10,4 метра

После мировой премьеры LBX начнет производство в конце 2023 года. Продажи начнутся в Европе и выбранных регионах мира с начала 2024 года.