Honda ZR-V 2023 — обзор, технические характеристики, фото, описание

Honda ZR-V 2023 — обзор, технические характеристики, фото, описание

22.05.2023 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Представлен новый Honda ZR-V 2023 года как конкурент Ford Kuga, Skoda Karoq и Peugeot 3008

Новая модель Honda ZR-V 2023 года — это спортивный кроссовер сегмента C, оснащенный гибридным двигателем, который займет место между HR-V и CR-V в линейке внедорожников компании. Он представляет собой новое дополнение к уже насыщенному сегменту семейных внедорожников и будет конкурировать с такими моделями, как Peugeot 3008, Skoda Karoq и Volkswagen T-Cross.

Новый Honda ZR-V основан на той же платформе, что и последнее поколение Civic, и это означает, что между этими двумя автомобилями есть много общего. Кроссовер берет информационно-развлекательную систему, компоновку приборной панели и инновационную трансмиссию e:HEV у хэтчбека. Honda обещает, что ZR-V обладает таким же захватывающим ощущением вождения, как его одноплатформенник Civic.

ZR-V является частью амбициозной стратегии Honda по электрификации, которая в конечном итоге приведет к полной углеродной нейтрализации компании к 2050 году. В то время как ZR-V не будет полностью электрическим автомобилем, он будет соответствовать многоплановому подходу компании к «декарбонизации» (отказ от углеродосожержащего топлива — бензинов и дизеля), совмещая разработку электромобилей и автомобилей на водороде.

Двигатель и трансмиссия Honda ZR-V

ZR-V, подобно Civic и Jazz, оснащен гибридной системой Honda e:HEV. Она функционирует необычно для гибридных систем, поскольку бензиновый двигатель не связан с колесами напрямую. Он работает в основном как генератор, производя электроэнергию для привода электродвигателей, а машина также имеет небольшую батарею, позволяющую проехать короткие расстояния на электрической энергии. Важно отметить, что это не полностью электрический автомобиль с большим запасом хода. Бензиновый двигатель также может передвигать автомобиль, просто требуется более активное использование педали газа. Когда вы нажимаете на газ, двигатель непосредственно связывается с передними колесами через сцепление, сотрудничая с электрическими двигателями для достижения максимальной производительности.

Мощность системы в ZR-V Honda пока не была подтверждена, но ожидается, что она будет такой же, как у Civic, составлять 181 лошадиную силу. Выбросы CO2 автомобиля будут около 130 г/км, а средний расход топлива составит около 4,7 литра (что впечатляет, учитывая, что нет необходимости подключать автомобиль к электросети).

Салон и интерьер Honda ZR-V

Модель ZR-V от Honda позаимствовала свой интерьер у Civic, включая 10,2-дюймовый цифровой приборную панель, 9,0-дюймовую информационно-развлекательную систему и простую компоновку приборной панели с таким же скрытым вентиляционным отверстием, охватывающим почти всю ширину салона. Однако внесены ключевые изменения, такие как более высокая посадка водителя, соответствующая новому внедорожнику, и более открытый дизайн, который избавляет от высокой центральной консоли Civic. После того, в кроссовере будет значительно больше места в салоне. Широкое остекление и панорамный люк на крыше создают впечатление о большем пространстве, чем есть на самом деле. Однако, внешность может быть обманчивой, и на самом деле физическое пространство некоторым образом ограничено.

Но не стоит забывать, что это автомобиль ограничен рамками класса, и он будет мельче, чем CR-V. Ограничение места связано с желанием Honda сделать ZR-V более спортивным и привлекательным для молодой аудитории. Линия крыши на 20 мм ниже, чем у большего CR-V, и сужается в задней части автомобиля, что уменьшает пространство над головой для задних пассажиров.

Тем не менее, Honda успешно сочетает ZR-V с хорошим качеством сборки, как и у Civic, придавая ему ощущение премиум-класса с использованием мягких материалов в контактных точках и хорошей шумоизоляцией. Когда двери закрыты, автомобиль отлично справляется с подавлением фонового шума на мероприятиях для СМИ.

Цена Honda ZR-V и когда выйдет

Пока Honda не объявила официальную цену на ZR-V, предполагается, что она будет находиться в верхнем ценовом сегменте. В Украине и Европе ZR-V встретит жесткую конкуренцию от таких моделей, как Ford Kuga, Skoda Karoq и Peugeot 3008, которые стартуют примерно с 30 000 долларов США. Однако, если Honda решит сохранить стратегию ценообразования, примененную для Civic, как более премиальную модель в классе, предполагается, что цена ZR-V будет около 40 000 долларов стерлингов. Возможно, около 37 000 долларов США. Появится в автосалонах Европы Honda ZR-V осенью 2023 года.