Несколько советов о том, как сохранить аккумулятор и запас хода электромобиля

Сильная жара может вызвать проблемы не только у пассажиров электромобилей от перегрева, но и у тяговой батареи. В Европе изменение климата также показывает всё новые рекордные отметки — 30 градусов и выше уже не редкость. Водители электромобилей должны обращать внимание не только на тепловые советы для себя, своего автомобиля и своей собаки, но и для аккумуляторной батареи электромобиля.

Многие владельцы электрокаров прекрасно знают, что слишком быстрая зарядка повреждает тяговую батарею, как и тот факт, что аккумуляторы теряют большую часть запаса хода при сильном холоде. Но может ли экстремальная жара также повредить систему хранения энергии?

Особенно высокие температуры повреждают аккумуляторы электромобилей на химическом уровне. По мере повышения температуры ионы в аккумуляторе ускоряются — давление и скорость могут создавать небольшие трещины, которые замедляют химические реакции и сокращают срок службы аккумулятора. Наихудший сценарий — это электромобиль, который все лето стоит на открытом солнце, без навеса. Лучший вариант — хранение с подземном паркинге, где даже в летнюю пору довольно прохладно.

С другой стороны, инженеры успокаивают автомобилистов, мол современные электромобили максимально термостойкие. Кроме этого, современные системы терморегулирования могут как охлаждать, так и нагревать батареи по мере необходимости. Но с фактами о том, что при сильно высоких или низких температурах запас хода уменьшается уже никто не поспорит, а значит какие-то процессы таки есть.

Литий-ионный аккумулятор, который в настоящее время устанавливается в подавляющем большинстве электромобилей, благодаря своему химическому составу имеет идеальный КПД в температурном режиме от 20 до 40 градусов. Поэтому, если вы хотите, чтобы высоковольтная батарея вашего электромобиля была как можно дольше в рабочем состоянии, вам следует соблюдать следующие советы, которые актуальны в летнюю пору и особо жаркие дни:

1. Паркуйтесь по возможности в тени, например, под деревом, под крышей или в прохладном подземном гараже! При более низких температурах наружного воздуха батарея охлаждается быстрее.
2. Уменьшите мощность зарядки при высокой температуре наружного воздуха! Часто это также возможно сделать через приложение. Лучше заряжать чаще и только до 80 процентов, что многие специалисты также рекомендуют для любых погодных условий. Поскольку система управления зарядкой электромобиля автоматически снижает мощность при высоких температурах, чтобы избежать перегрева, в любом случае следует рассчитывать на более длительное время зарядки и тщательно планировать поездки.
3. Ехать спокойно и без особых ускорений! В противном случае батарея становится более склона к нагреву.
4. Если возможно, не используйте такие пожиратели энергии, как кондиционер! Работа кондиционера невероятно энергозатратная. Тесты показали, что при работающем кондиционере пробег на одном заряде может уменьшаться до 25-30%.