Новый Volkswagen Golf GTD — настоящий дизельный спортсмен

Новый Volkswagen Golf GTD — настоящий дизельный спортсмен

11.01.2021 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Паровозная тяга и расход микролитражки — все это про новый VW Golf GTD

Совсем недавно появилось новое поколение VW Golf, и, как это часто бывает, на рынок начали выходить интересные модификации новинки. Одна из таких — Volkswagen Golf GTD. Благодаря 2,0-литровому двигателю TDI мощностью 147 кВт (200 л.с.) новый флагман дизельных моделей Golf стал более мощным и более эффективным.

Технические характеристики нового Golf GTD впечатляют: благодаря тяге в 400 ньютон-метров крутящего момента этот Volkswagen разгоняется до 100 км/ч всего за 7,1 секунды и достигает максимальной скорости 245 км/ч. При этом комбинированный расход по циклу NEDC составляет всего 4,4 л/100 км. Как и все дизельные двигатели с турбонаддувом для нового Golf серьезно поработали над экологией. Здесь установлены два катализатора SCR, которые соединены последовательно (SCR = Selective Catalytic Reduction). Эта новая система SCR с двойным дозированием и двойным впрыском AdBlue значительно снижает выбросы оксидов азота по сравнению со своей предшественницей. Volkswagen предлагает Golf GTD в комплектации с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением DSG (DQ381). Кстати, это коробка способна переварить всего 420 Н-м крутящего момента,в то время, как более старая её версия DQ500 могла спокойно держать и до 600 Ньютонов. Это значит,что тюнерам нужно быть внимательными, когда они захотят чипануть этот дизельный мотор — коробка может не устоять.

Внешность Golf GTD также подкорректировали в угоду спортивному характеру. Тормозные суппорты покрасили в красный свет, а на переднем крыле появилась надпись модели. Также в комплектацию входят более широкие боковые пороги черного цвета. Спереди пороги плавно переходят в передний спойлер, а сзади они трансформируются в диффузор. Образ завершает спойлер на крыше, который визуально делает профиль еще более динамичным.

Сзади гольф восьмого поколения с мощным дизельным с мотором можно определить по надписи GTD на крышке багажника. Под задним бампером расположен спортивный диффузор, который говорит о том, что перед вами не стандартный Гольф, а нечто более серьезное. Еще одна отличительная черта версии Golf GTD — сдвоенные патрубки выхлопной системы, расположенные с левой стороны.

В салоне традиционно для нового Гольфа — царство сенсоров и инноваций. Для версии GTD акценты сделали на отделке под алюминий.


Читайте также: VW T7 (2021): последняя информация