Mazda 3 с мотором 2.5 Turbo и полным приводом — скоро

Mazda 3 с мотором 2.5 Turbo и полным приводом — скоро

17.08.2020 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Долой скуку! Теперь под капотом у Mazda 3 будет 250 лошадей. Только оседлать их смогут не все

Кто жаловался на вялую динамику новой Mazda 3? Теперь специально для вас японцы выпускают настоящую горячую штучку. Mazda 3 с турбированным двигателем на 2.5 литра — это уже серьезная заявка на успех. Но похоже, что больше всех не устраивала динамика «тройки» только американцев. Потому как именно в США появится специальная версия Мазды 3. В Европе линейка двигателей не меняется. Но хорошая новость состоит в том, что пока у нас законодательно на ввоз «битков» из Штатов вполне лояльно, поэтому скоро и в Украине можно будет увидеть Mazda 3 2.5 Turbo.

Главное, что теперь это официально — Mazda 3 получит 2.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, полный привод и автоматическую шестиступенчатую коробку передач в 2021 модельном году. Цена на такую версию «тройки» также уже известна. В США машина обойдется покупателю от 29900 долларов США.

Что касается технических характеристик машины, то здесь пока известно только то, что мотор этот «тройка» получит от «шестерки». Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Skyactiv-G 2.5T благодаря принудительной вентиляции выдает мощность 230 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм. Интересно, что производитель уточняет, что такая мощность достигается на американском топливе 87 Regular. У нас этот бензин соответствует 92-му. Если двигатель получает топливо премиум-класса 93 Supreme (у нас это 98-й), то мотор может генерировать 253 л.с. и максимум 434 Ньютонов.

Внешне «горячую» версию Мазда 3 отличить от обычной машины будет не просто. Производитель не старался делать машину слишком вычурной. Правда и стандартную машину скучной уж точно не назовешь. Определить турбомашину будет легко по породистому звуку настроенного выхлопа. Также топовая модель получит две трубы большего диаметра под задним бампером и черные 18-дюймовые диски BBS. Клиренс также будет немного занижен.

Mazda 3 2.5 Turbo обзор
Стандартная Mazda3 2.0
Mazda 3 2.5 Turbo обзор
Стандартная Mazda 3 2.0

Почему Европа не получит такую интересную версию «тройки»? Все просто — экология. Такой силовой агрегат уж точно не планируется в ближайшем будущем в Европе. С одной стороны, линейка двигателей в Америке все равно отличается от других рынков (например, двигатель Skyactiv X, доступный в Японии и Европе, в Штатах не встречается). С другой стороны, строгое законодательство ЕС о выбросах CO2 делает нереальным внедрение такого мощного мотора.