Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

09.05.2019 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Стоит ли покупать подержанный Nissan Qashqai первого поколения?

Американцы называют его «мини-Мурано», на японском рынок он носит имя «Dualis», а Стефан Шварц, директор по дизайну в Nissan Design Europe, называет его просто «городским кочевником». Как бы то ни было, Nissan Qashqai 2007 года, главный бестселлер японского автомобилестроителя уже долгие годы. Первое поколение Qashqai вообще, в свое время, разорвало европейский  рынок.

Разработанный в Лондоне, построенный в Сандерленде и названный в честь кочевого народа из юго-западного Ирана, Nissan Qashqai, который предлагается на рынках Европы, Азии и Ближнего Востока, является прекрасным примером компактного кроссовера. У него душа купе и легкость хэтчбека.

Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

Nissan Qashqai оснащался четырьмя двигателями, двумя бензиновыми и двумя дизельными. 1,5-литровый дизельный двигатель обеспечивает мощность в 106 лошадиных сил и крутящий момент 240 Нм, а 2,0-литровый — 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Бензиновые двигатели предлагают мощность в 115 лошадиных сил и крутящий момент 160 Нм в модели объемом 1,6 л, или 140 л.с. и 200 Нм в версии объемом 2,0 л. Кроме того, есть множество вариантов коробки передач, включая пятиступенчатую и шестиступенчатую механическую, шестиступенчатую автоматическую и вариатор CVT.

В нашей стране подавляющее большинство автомобилей оснащены двухлитровым бензиновым двигателем и вариатором. Дизельные варианты у нас официально не продавались. Как дизельная, так бензиновая версии 2-литрового двигателя доступны с системой полного привода Nissan. Однако не стоит рассчитывать на серьезные внедорожные способности Qashqai. Этот автомобиль с клиренсом под 20 см все-таки заточен под легкое бездорожье и выезды из заснеженных дворов.

Nissan Qashqai давал своим покупателя все, что только можно было хотеть от универсального автомобиля. Динамичная внешность, отличная управляемость, вместительный салон, вполне нормальный багажник, большой дорожный просвет и еще много много всего. Кроме этого с колесной базой 2630 можно было рассчитывать на хороший запас места на заднем ряду, как для таких размеров. Салон выполнен не из самых дорогих материалов, но в то же время и на сегодня все выглядит довольно современно, хоть время берет свое.

Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

Nissan Qashqai (2007): обзор и описание

По технической части, Nissan Qashqai первого поколения был довольно простым по конструкции. Вероятно это также положительно отразилось на рейтингах надежность, где этот кроссовер всегда был в первой десятке. Конечно, проблемы были. Сначала проблемы с задними амортизаторами, которые едва выдерживали 20 тысяч километров, а могли и еще раньше застучать. Также не долго жили первые вариаторы. Некоторые экземпляры с CVT подводили уже на 30-40 тыс пробега. Причем сначала производитель не признавал проблему, но затем все-таки менял узел в гарантийный период целиком.

Стоит ли покупать подержанный Nissan Qashqai первого поколения? Здесь ответ довольно простой. Учтите, что машинам то уже больше 10-12 лет, то обязательно нужно смотреть на состояние. А еще очень важно, что происходило коробкой и что ранее ремонтировалось в ней. Обычно к пробегу 200 тысяч ресурс вариатора CVT стремиться к нулю, поэтому ремонт не далеко. Хорошо было бы, чтобы предыдущий владелец уже прошел этого дорогостоящий путь. Но хорошей новостью можно считать то, что в настоящее время уже очень хорошо научились производить ремонт вариаторов. Раньше весь узел приходилось списывать.


Читайте также:

Коробка DSG: проблемы и неисправности

 

Алексей Матвеев