Короткий обзор-знакомство с новым кроссовером Renault Austral

Renault вновь выходит на рынок кроссоверов среднего размера с новой моделью Austral. Этот семейный автомобиль во многом похож на новейший Nissan Qashqai, как с технической точки зрения, так и позиционированием на рынке.

Renault Austral заходит в самый популярный сегмент кроссоверов, где конкуренция невероятно серьезная. Европейские маркетологи основными соперниками для Рено Астрал назначили такие бестселлеры, как: Ford Kuga, Kia Sportage и Hyundai Tucson. В Renault говорят, что Austral будет в Европе уже этим летом.

Внешность и салон

Дизайн Austral практически полностью позаимствован у нового электромобиля Megane E-Tech с изогнутыми линиями ДХО спереди и сзади. Вообще, благодаря длинным диодным полоскам оптики последние модели Рено получили отличную узнаваемость в темное время суток. Здесь дизайнеры не даром получают свою зарплату. Получилось заметно и красиво!

Внутри Austral снова «крадет» идеи и детали от Megane E-Tech, включая портретный центральный сенсорный экран с новой информационно-развлекательной системой OpenR, доступной в размерах 9 или 12,3 дюйма.

Что касается технологий, то помимо информационно-развлекательной системы, инженеры Renault говорят, что у Austral есть все стандартные средства безопасности, которые доступны к классе, а также огромный проекционный дисплей, кроме этого доступна опция подруливания задних колес.

Неплохо поработали и специалисты по эргономике. Например, для более удобного управления центральным сенсорным экраном установили специальную подставку для запястий. А вот о большом количестве усеянных по всему объему удобных полочек не стоит и говорить — это всегда было сильной стороной моделей Рено. Заднее сиденье сдвигается вперед-назад, что позволяет увеличить объем багажника с 500 литров до 575 литров в обычной версии или с 430 до 555 литров в гибридной модели E-Tech.

Помимо всего прочего, Austral — первая модель Рено, где применили новый уровень отделки салона Esprit Alpine. Этот что-то подобное, как в BMW используют пакеты M Sport или Ford — ST-Line, которые добавляют более спортивные детали внутри, большие колеса и более спортивный обвес.

Техническая часть

Austral по-прежнему использует двигатели внутреннего сгорания (ДВС) — несмотря на все технологии, взятые у нового Megane EV Renault — хотя и в некотором роде электрифицированные.

Во-первых, это два 1,3-литровых 12-вольтовых мягких гибрида мощностью 138 или 158 л.с., при этом в Renault заявляют о среднем расходе 5,9 литра на 100 км для версии мощностью 158 л.с. Как ни странно, есть также «продвинутый» 48-вольтовый мягкий гибридный двигатель мощностью 128 л.

Но кроме мягких гибридов, есть и полностью гибридная модель E-Tech, которая включает в себя 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотор, развивающие общую мощность системы в 197 л.с. Версии E-Tech имеют букву «E» рядом с надписью Austral на задней части кузова.

Renault Austral: цены и комплектации

Подробности о ценах пока уточняются. Французы планируют открыть продажи с лета 2022 года в Европе. При нормальных обстоятельствах, в Украине Renault Austral скорее всего заменил бы модель Kadjar, ведь кроссовера играют в одном классе. А так как Рено Астрал считается более свежей моделью с новыми технологиями, то очевидно, что Каджар уступил бы свое место в модельной линейке украинской гаммы.

#renault #рейтинги #обзоры