Субару без «оппозитника»? Как такое возможно? Теперь электро! Обзор Субару Солтерра

Японские компании Toyota и Subaru продолжают успешно сотрудничать. При этом, каждый получает приятные бонусы от данной коллаборации. Ранее совместно разработанные купе Subaru BRZ и Toyota GR86 неплохо проявили себя на рынке, так теперь пришло время выпускать полностью электрический кроссовер. У Toyota параллельно выйдет брат-близнец модель BZ4X.

Имя Solterra представляет собой комбинацию латинских слов, обозначающих «солнце» и «земля». А у Тойота название BZ4X обозначает как член нового семейства электромобилей BZ.

Модель Solterra по размеру близка к Subaru Forester — 4,68 метра в длину, 1,86 м в ширину и 1,65 м в высоту. Субару Солтерра примерно на 5 см длиннее и шире, чем Форестер, но у электрокроссовера колесная база больше аж на 18 см. Это должно дать Solterra дополнительное пространство для пассажиров, особенно на заднем сиденье. Оба автомобиля пятиместные.

В основе Solterra и BZ4X лежит специализированная платформа для электромобилей. В то время как разработка платформы была инициирована Toyota, Subaru использовала свой опыт в области полноприводных систем. Следовательно, оба автомобиля будут оснащены знакомой для современных моделей Субару системой «X-Mode». Subaru назвала свою версию платформы e-Subaru Global Platform или сокращенно eSGP, а Toyota называет свою версию e-TNGA.

Заявленные технические характеристики Subaru Solterra полностью соответствуют параметрам Toyota. Кроссоверы Тойота оснащены аккумуляторной батареей на 71,4 кВт/ч, и покупатели смогут выбрать переднеприводную версию мощностью 201 л.с. или полноприводную установку мощностью 214 л.с. Вероятно, что Subaru будут предлагаться только полноприводными, в то время как Toyota все-таки предоставит выбор покупателю.

Максимальная скорость официально для Субару пока нигде не упоминается, но BZ4X предлагает время разгона от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды с передним приводом и 7,7 секунды с полным приводом. Ожидайте аналогичного и от Subaru.

По циклу WLTC дальность езды на одной зарядке составляет 520 км (FWD — переднеприводная версия) или 460 км для версий AWD. Subaru также не указала подробностей зарядки, но снова мы можем сделать вывод по Toyota, что возможна зарядка до 150 киловатт, позволяющая зарядить до 80% примерно за 30 минут. Solterra также будет предлагать солнечные панели на крыше, которые также будут установлены на BZ4X но только на некоторых рынках.

Subaru Solterra появится в автосалонах в конце 2022 — начале 2023 года. Производство будет осуществляться на заводах в Китае и Японии.

автоновости #автоблог #autonews #autoblog #autoradar

Читайте также:

Toyota Yaris Cross 2021 — первый обзор в Украине