Тойота Ярис Кросс — самый честный кроссовер среди конкурентов?

Городская автомобильная жизнь представляет собой особые проблемы. Когда дело доходит до вождения по тянучкам мегаполиса, то требования к покупке автомобиля отличаются от стандартных. Это среда, в которой автомобилисты все больше ценят практичность и высокие ездовые качества кроссовера в масштабах, адаптированных к городским улицам, с бордюрами, брусчатками и с акцентом на экологические характеристики. В то же время водителям нужен современный и стильный автомобиль, обладающий максимальной гибкостью, необходимой им для активного образа жизни. Это как раз те качества, которые Toyota привила своей новой модели — Toyota Yaris Cross.

Кроссовер Toyota Yaris Cross был специально спроектирован и разработан для Европы с учетом требований и предпочтений регионального рынка B-SUV. Производиться машинка также будет в Европе на заводе Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) вместе с хэтчбеком Yaris нового поколения с 2021 года.

Настоящий гибрид, настоящий внедорожник

Новый Yaris Cross опирается на богатое наследие Toyota в области передовых гибридных технологий и производстве небольших автомобилей и внедорожников.

Мировое лидерство Toyota в технологии гибридных автомобилей включает в себя первое использование гибридной системы в автомобиле B-сегмента с оригинальным Yaris Hybrid в 2012 году. Непревзойденный опыт, накопленный компанией, гарантирует, что новый гибридный силовой агрегат Toyota Yaris Cross четвертого поколения обеспечивает исключительную производительность и эффективность.

Как член семьи Yaris, Yaris Cross построен на новой компактной автомобильной платформе Toyota GA-B. Он также разделяет концепцию дизайна «большой внутри-маленький снаружи», характерную для оригинального Yaris, и представляет собой вместительный интерьер при компактных внешних размерах.

Toyota Yaris Cross (Ярис Кросс) — это также настоящий внедорожник, основанный на опыте Toyota в создании концепции компактного внедорожника еще 25 лет назад с появлением RAV4, который сегодня является самым продаваемым внедорожником в мире, а в последнее время — в создании стильного C-HR. Повышенный клиренс и наличие интеллектуального полного привода AWD-i усиливают его подлинные достоинства внедорожника. Да-да, в отличии от многих конкурентов в B-сегменте, где есть только клиренс, пластиковый обвес, но отсутствует полный привод, Ярис Кросс будет также и полноприводным!

Новый двигатель специально для Yaris Cross

Yaris Cross использует гибридную технологию Toyota четвертого поколения. Toyota стала пионером в использовании полностью гибридной технологии в автомобилях B-сегмента, представив в 2012 году первый хэтчбек Yaris Hybrid. С тех пор в Европе было продано более полумиллиона этих машин, что сделало его мощным инструментом повышения осведомленности общественности, лояльности и оценки самой технологии клиентами.

Yaris и Yaris Cross являются первыми моделями, в которых используется новейшая гибридная система Toyota 1.5, позаимствованная непосредственно из более крупных 2,0- и 2,5-литровых силовых агрегатов, используемых в последних новых моделях, таких как Corolla, C-HR, RAV4 и Camry. Ярис Кросс оснащен новым 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона, специально спроектированным для снижения трения и механических потерь и оптимизации скорости сгорания. Результат — высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя и отличная топливная экономичность. Тепловой КПД двигателя составляет 40%, что выше, чем у сопоставимых дизельных двигателей, и обеспечивает значительную экономию топлива и низкие выбросы CO2.

Новая гибридная система имеет максимальную мощность 116 л.с. Что касается выбросов, то у переднеприводной модели уровень выбросов CO2 ниже 90 г/км, а у версии AWD-i — ниже 100 г/км.

Покоряем город на настоящем кроссовере

Выпустив Yaris Cross, Toyota создала настоящий внедорожник, хотя правильнее будет называть его «кроссовером», предоставляя клиентам более высокую посадку, практичность и простор в салоне, которые они требуют от автомобиля с компактными размерами.

Дизайн напоминает классические качества внедорожников, с более высоким кузовом и более крупными колесами / шинами — это вам не приподнятый хетчбек. Toyota Yaris Cross имеет такую ​​же колесную базу размером 2560 мм, что и новый хэтчбек Yaris, но в целом она на 240 мм длиннее, с добавлением 60 мм к переднему свесу и 180 мм к задней части, что обеспечивает больше внутреннего пространства. Дорожный просвет (клиренс) Тойота Ярис Кросс 180 мм (на 30 мм выше, чем у хэтча), а в целом автомобиль выше и шире — на 90 и 20 мм соответственно.

Интеллектуальный полный привод — AWD-i

Одной из особенностей, которая определяет новую Toyota Yaris Cross как настоящий кроссовер (это камень в огород французам), является наличие интеллектуальной системы полного привода — уникальной особенности в своем классе для гибридной модели.

AWD-i обеспечивает дополнительную устойчивость и сцепление с дорогой при повседневном вождении, в плохих условиях и на поверхностях с плохим сцеплением. Это электрическая система, она более компактна и весит меньше, чем механические полноприводные агрегаты, что помогает Yaris Cross Hybrid AWD-i достичь более низкого расхода топлива и выбросов CO2, чем у любого из его полноприводных конкурентов B-SUV.

Система направляет крутящий момент на заднюю ось при трогании с места и при ускорении. При нормальном вождении Toyota Yaris Cross работает с передним приводом, но при обнаружении плохого сцепления с дорогой автоматически включается полный привод. Это может быть, например, на мокрой мостовой, в сильный дождь, на мокром или утрамбованном снегу или на песке.

Дизайн

Процесс проектирования Toyota Yaris Cross объединил широкую команду из студий как в Европе, так и в Японии. Чтобы описать их идеи и вдохновение более подробно, ниже приведены слова одного из членов команды — Ланса Скотта, генерального менеджера по дизайну в студии Toyota EDD в Ницце, Франция.

«Когда мы начали этот процесс, мы поняли, что, хотя стиль является основной причиной покупки в сегменте B-SUV, покупатели также стремились к высокому уровню практичности. Нелегко сочетать вещи, особенно в компактной упаковке.

С самого начала разработки концепции дизайна мы думали о европейских клиентах, но нам нужно было больше узнать о них. Итак, мы пошли и опросили реальных клиентов, чтобы понять их образ жизни, что им нравится, чем они занимаются в повседневной жизни.

После приятного и познавательного процесса мы вернулись с энтузиазмом к созданию автомобиля, который бы отражал их индивидуальность и представлял собой яркое сочетание изысканности и энергии.

Как команда, мы придумали ключевые слова «Надежный» и «Минималистичный», которые, по нашему мнению, выражают как компактность и маневренность, так и надежность и силу внедорожника.

Когда мы начали набрасывать идеи для экстерьера, нам постоянно приходило в голову культовое изображение алмаза. Впоследствии мы придумали фразу «проворный алмаз», чтобы выразить твердый, сильный и премиальный имидж драгоценного камня в сочетании с подвижностью и веселостью в управлении личностью, которую, как мы чувствовали, автомобиль должен был передать.

Понятно, что мы хотим, чтобы автомобиль сразу воспринимался как внедорожник, поэтому мы подчеркнули более высокий клиренс, сильную горизонтальную ось, обеспечивающую отличный баланс и уравновешенность, большие квадратные колесные арки и, конечно же, большие колеса … до 18 дюймов!»

Toyota рассчитывает производить более 150 000 кроссоверов Yaris в год на заводе TMMF Onnaing, недалеко от Валансьена во Франции, и достичь доли сегмента B-SUV более 8%. В Украине Toyota Yaris Cross появится в 2022 году. Точная цена пока не определена, но точно можно сказать, что кроссовер будет дороже, чем хетч. Примерная стоимость в Украине будет составлять примерно 23-24 тысячи долларов США.

Toyota RAV4 Hybrid Black Edition — ничего лишнего, только черный

Toyota Camry XV50 (2011—2018) — одни плюсы?