Еще одна некогда популярная модель покидает конвейер. Минивэны нынче уступают кроссоверам в популярности

Европейский сегмент минивэнов теряет еще одну модель, так как Renault прекращает выпуск Scenic. Французская компания больше не предлагает компактный семейный фургон в Европе. «Сценик» — имя, которое существует с 1996 года, когда дебютировало первое поколение. Вот такие новости Renault, печальные для большой армии поклонников модели.

Минивэн Scenic разошелся тиражом более чем 2,8 миллиона экземпляров за время своего жизненного цикла, его современный преемник никогда не привлекал того внимания, которого он заслуживал: в прошлом году было продано всего 20 678 экземпляров. Около десяти лет назад, в 2011 году, Renault продала на Старом континенте 160 159 автомобилей Scenic из тогда еще свежей модели третьего поколения.

Французский автопроизводитель не принимает заказы на Scenic, хотя важно отметить, что его семиместный брат Grand Scenic все еще продается. Однако окончание производства трехрядного семейного автомобиля наступит всего через несколько месяцев.

Scenic присоединяется к модели Talisman, флагманскому седану Renault, производство которого также недавно было прекращено. Рост популярности внедорожников и падение спроса на традиционные седаны, универсалы и фургоны вынуждают производителя отказаться от некоторых из своих давних моделей. Судьба Espace, похоже, не изменилась, поскольку он уже недоступен для заказов на некоторых европейских рынках, хотя официального объявления о его смерти пока не поступало.

Буквально в прошлом месяце Citroen, один из исторических конкурентов Renault, прекратил выпуск семейного фургона Grand C4 SpaceTourer , производство которого должно было завершиться в июле этого года. Как и Renault, Citroen десятилетиями продавал семейные автомобили, начиная с 1994 года, когда была представлена ​​модель Evasion. На смену ему пришел более крупный и удобный C8, производство которого также было прекращено в 2012 году.

Volkswagen Sharan, минивэн аналогичного размера из Вольфсбурга, также продаваемый как SEAT Alhambra, был снят с производства в 2020 году. Похоже, что Ford в настоящее время является одним из очень немногих производителей в Европе с доступным минивэном S-Max, который получил новый гибридный силовой агрегат в феврале прошлого года. Но сколько ещё продержится Форд?

P.S. Кстати, еще 4 года назад мы предсказывали такой поворот.

#Автоновости

#Renault