Volkswagen Nivus — новый кроссовер держит курс на Европу

Volkswagen Nivus — новый кроссовер держит курс на Европу

30.05.2020 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Абсолютно новая модель была разработана Volkswagen специально для Южной Америки, но затем приняли решение о глобализации рынка. Планируется, что Volkswagen Nivus будет первоначально выпускаться на заводе Anchieta в Сан-Бернардо-ду-Кампу для продажи на рынке Южной Америки. А уже во вторую очередь модель появится в Европе.

Volkswagen Nivus будет официально представлен на бразильском рынке в середине 2020 года. В Аргентине модель появится в дилерских центрах в конце второй половины 2020 года. И только в конце 2021 года компактный кроссовер доберется до Европы.

Volkswagen Nivus — инновационный и функциональный дизайн

Сразу стоит отметить, что внешность Nivus обладает яркими линиями и сильной индивидуальностью, а это очень важно, ведь на рынке бесчисленное количество компактных кроссоверов. «Мы сразу решили делать основной акцент на дизайне Nivus. Он должен быть инновационным, привлекательным и в то же время функциональным», — комментирует Хосе Карлос Павоне, главный дизайнер Volkswagen в Латинской Америке.

Volkswagen Nivus новый кроссовер
Volkswagen Nivus

«Он выглядит очень динамично! При взгляде со стороны Nivus смотрится как купе. Его пропорции и объемы определяют спортивный и современный характер. Эксклюзивные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и ярко выраженная пластиковая защита крыльев также способствуют созданию гармоничного единства со стилем спортивного кроссовера», — добавляет Павоне.

Кстати, Павоне, сделал первые наброски Nivus еще около четырех лет назад, только теперь пришлось кое-что подкорректировать в угоду современному стилю моделей бренда. Передняя часть Nivus демонстрирует типичную ДНК Volkswagen. Фары находятся в едином ансамбле с крупной решеткой радиатора и выразительными линиями капота, определяющими крепкий характер автомобиля. Оптика полностью светодиодная, что делает внешний вид еще более современным. На радиаторной решетке размещен новый логотип Volkswagen. Теперь он более простой и двумерный.

Volkswagen Nivus новый кроссовер
Volkswagen Nivus

Задняя часть Volkswagen Nivus получилась не менее яркой, чем «передок». Несмотря на относительно бюджетный сегмент, корма выглядит очень по-премиальному. В верхней части разместили спойлер, встроенный в крышку багажника. Этот элемент придает еще больше спортивного вида кроссоверу и является неотъемлемой частью купе Nivus.

Volkswagen Nivus новый кроссовер
Volkswagen Nivus

Новая мультимедийная система — VW Play

VW Nivus станет первый автомобилем, который будет оснащаться новой фирменной мультимедийкой VW Play. Здесь вам и способность читать практически все форматы, и отличное качество звука и невероятные возможности подключения к технике Android и Apple.

Volkswagen Nivus - новый кроссовер держит курс на Европу
Салон VW Nivus

В Фольксваген считают, что VW Play является технологическим прорывом и приносит ряд преимуществ для клиентов. Кстати, этот мультимедийный центр полностью разработан Бразильским подразделением бренда. Благодаря 10-дюймовому сенсорному экрану с чрезвычайно высоким разрешением с защитой от царапин и «виртуальными кнопками» эта платформа не только предоставляет самые современные ресурсы связи, но также предоставляет ряд услуг и потоковую передачу.

Volkswagen Nivus - новый кроссовер держит курс на Европу
VW Play

Также VW Play является виртуальным магазином на подобии Apple Play или Play Market от Андроид, но созданный исключительно для клиентов Volkswagen. Здесь можно загружать разнообразные приложения, такие как: музыка, аудиокниги, доставка еды, страхование, ближайшие паркинги и прочее.

Виртуальная реальность и дополненная реальность

Еще одним отличием Volkswagen Nivus является массовое использование дополненной реальности, от процесса разработки прототипа до продажи в автосалонах. «Nivus действительно отрывает новый цифровой век для Volkswagen с большим количеством технологий. Мы будем использовать виртуальную реальность, чтобы показать Nivus нашим клиентам. Благодаря DDX (Digital Dealer Experience), клиент сможет увидеть все детали автомобилей в 3D, все они в виртуальном виде», — комментирует Густаво Шмидт, вице-президент Volkswagen do Brasil по маркетингу и продажам. Естественно, в Европе также будут применяться эти же технологии, но сначала их обкатают в Южной Америке.

Покупателю будет представлена возможность подробно узнать Volkswagen Nivus прямо не выходя из дома. Для этого разработано специальное приложение Volkswagen с технологией дополненной реальности. С помощью смартфона или планшета клиент сможет «путешествовать» между реальным и виртуальным миром. Он увидит все детали, развернет машину, откроет двери, окна или даже багажник. Кстати, объем багажника в VW Nivus вполне приличный — 415 литров.

Безопасность прежде всего

Используя DDX, также можно узнать основные функции безопасности Nivus. Благодаря модульной платформе MQB, которая также лежит в основе моделей Polo, Virtus и T-Cross для Nivus доступны все опции безопасности, в том числе и те, которые используются на моделях больших классов.

Например, здесь есть такие функции как: отслеживания усталости водителя, Kessy (открытие дверей без ключа и запуск двигателя), ESC (электронная система контроля устойчивости), HHC (Hill Hold Assist) и камера заднего вида. а также другие элементы безопасности и комфорта. Кроме этого здесь также доступна функция ACC (адаптивный круиз-контроль). Это позволяет водителю регулировать скорость и расстояние, которое он хочет удерживать от автомобиля впереди. Система может автоматически ускоряться и тормозить. Замечу, что единственная модель в компактном сегменте Южной Америки, которая оснащается этой люксовой функцией. Но и это еще не все. Также Volkswagen Nivus оборудован системой предотвращения аварии, которая определяет неизбежный риск лобового столкновения и способна затормозить автомобиль самостоятельно.

Габариты практически идеальны

Фольксваген Нивус базируется на универсальной тележке MQB Modula — которая обеспечивает высокую гибкость конструкции благодаря своим переменным параметрам (среди них, колесная база). Этот компактный кроссовер предлагает внутреннее пространство, идеально подходящее для комфортного размещения до пяти пассажиров. Он имеет длину 4266 мм, ширину 1757 мм, высоту 1493 мм и колесную базу 2566 мм. Багажник является эталоном среди себе подобный в классе — 415 литров. Кстати, крышка багажника может быть открыта с помощью одной из «виртуальных кнопок» VW Play.

Технические характеристики VW Nivus

Высокая производительность, низкий расход топлива и удовольствие от вождения являются основными преимуществами Volkswagen Nivus перед конкурентами. По крайней мере, так утверждают боссы Фольксваген.

Реально VW Nivus построен на упрощенной MQB-A0, поэтому схема подвески вполне предсказуема: спереди применены стойки McPherson, а сзади — полузависимая подвеска. Полный привод не предлагается — только передний.

Volkswagen Nivus

Двигатель также вполне предсказуемый — трехцилиндровый 1.0 TSI, развивающий 115 л.с. на бензине и 128 л.с. на популярном в Бразилии этаноле. Максимальный крутящий момент в обоих случаях — 200 Нм. Кстати, интересный момент. На крышке багажника используется шильдик «200TSI». Якобы здесь 200 лошадей. Но на самом деле, как многие поняли, это обозначение крутящего момента. Но, согласитесь, хитрый ход от маркетологов!

По коробке передач пока не понятно. Сказано, что применяется «6-ступенчатый автомат». Вероятно речь идет о классической гидромеханике от Aisin. Если это так, то это серьезное конкурентное преимущество перед многими конкурентами. Естественно, «механика» также присутствует.

Как я сказал выше, в Европе при благоприятных условиях (если осенью или весной не объявят опять всемирный карантин) Volkswagen Nivus появится во второй половине 2021 года. До Украины модель также может добраться, ведь спрос на компактные кроссоверы у нас, так как и в мире постоянно растет. Цена на VW Nivus у нас еще не определена, но в Бразилии стартует с отметки 14800 долларов. На их рынке модель T-Cross стоит чуть более 16 тысяч. Собственно, на такую разницу можно ориентироваться и у нас.


Читайте также:

Новый Volkswagen Caddy 2020 — подробности, обзор и описание

Volkswagen Passat B9: что о нем известно

Volkswagen Golf 5: плюсы и минусы, проблемы и недостатки

Volkswagen e-Golf McDrive Edition специально для фаст-фудов

Алексей Матвеев